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Wir können uns nicht beklagen. Auf einer Fahrt zu einer empfindlichen Niederlage gegen RedBull waren wir etwa eine halbe Stunde im Lokal, bekamen von einer sehr bemühten Dame Kaffee und Apfelstrudel und konnten die herrliche Aussicht über den See und auf den Schafberg genießen. Danke!

Die folgende Anmerkung bezieht sich nicht auf unseren Besuch und ist eher an die Asfinag gerichtet, die wahrscheinlich die Lizenzen für diese Restaurants vergibt.

Es ist eine Grundsatzfrage, warum diese Rasthäuser so teuer sein müssen wie sei eben sind. Die Antwort ist einfach: sie haben ein lokales Monopol und können daher die Preise ziemlich frei von Konkurrenz gestalten. Es wäre daher am Autobahnbetreiber, regulierend einzugreifen. Zum Beispiel in dem Sinn, dass es ein preiswertes und schnelles Basisangebot in Form eines Selbstbedienungs-Buffets geben muss, um dem eiligen und weniger betuchten Gast zu entsprechen. Das Restaurant mit einer tollen Speisekarte ist etwas Optionales, das man bei einer kurzen Rast im Rahmen einer langen Autobahnfahrt nicht benötigt aber mangels des schnellen Buffets konsumieren muss. Ziemlich ungeregeltes Monopol eben.